{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}如何保证珩磨管的产品质量?保证珩磨管的产品质量的方法:
一、珩磨管和滚压管是否适用于液压缸?
珩磨管和滚压管都适用于两种管道和液压缸,可以根据实际情况和使用需要进行选择和确定。而且,这对我们来说是必须的。但从性能上看,它们也是不完全相同。
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支承衬套镶在导向套内径凹槽处,对活塞杆起导向及支承作用,其内径与活塞杆外径的合理设计间隙为0.08-0.16mm。小于0.08mm时,活塞杆运动阻力大,油缸发颤,支承衬套磨损加快,严重时伴有异响,失去支承作用;间隙大于0.16mm时,则易与活塞杆发生偏磨,衬套单边受力,导致珩磨缸筒泄漏,活塞杆带油。因为物料需要经过热轧才能形成管材,但是由于材料的问题,热轧会使零件产生气孔,特别是内部比较薄的管材,这种现象会更严重。
支承衬套外径与珩磨缸筒内径接触,合理设计间隙为0.1-0.19mm。小于0.1mm时,活塞杆运动阻力增加,不能保持匀速运动。衬套起不到支承作用,活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁,严重时导致缸筒报废。 可见,装配间隙对珩磨缸筒质量重要。
以上信息由专业从事20#油缸筒的龙跃于2024/4/27 9:29:09发布
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