11月11日辽阳前杜下调50：废钢10厚上3170，8厚3150，6厚3090-3120，4-6厚3060-3090，一级破碎料3040-3090，钢筋切头3280-3330，08铝压块3090-3160，剪切料1-4厚2820-2890，2-4厚2940-2970，2-5厚2970-3000，3-5厚3010-3040。
11月11日马钢诚兴本部部分下调50：重废毛料3090，圆冲子3420，钢筋切粒3360，低硫废钢3120，链条冲子3160，红冲料3290，工业重废毛料3360，工业重废毛料3300，冷板料3240，普通打包用废钢3150，普通打包用废钢2720，破碎废钢i3100，破碎废钢3000，优重毛料3200，重废c毛料3340，打包用3180，精选毛料3160，精选毛料3130，剪切料毛料2830，不含税。
11月11日迁安首钢下调120，打包一级3710，打包二级3680，打包三-级3660，一级散料3690，二级散料3660，重型3750，中型一级3720，含税。
11月11日广水华鑫(焜烨)冶金下调150：钢筋头3050，模具钢3050，钢板料3050，一级重废3020，二级重废2980，生铁2950，铸钢3000，破碎原料2580-2680，不含税。
11月11日鞍山源鑫钢铁废钢价格部分下调30-50：1—3厚2750—2800，1—4厚2800—2850，2—4厚2850—2900，(纯)2-5厚2950-3000，(纯)3-6厚3050-3080，(纯)4-6厚3080-3110，(纯)6-8厚3130-3150，无油生铁3080-3110，钢丝绳加工600以内2570-2620，纯鸡笼小压块2350-2400，纯铁丝小压块2600-2650。
线上订购火车？有没有你喜欢的二手火车厢
在广阔的神州大地上，每天都有上万辆火车疾驰，其中不乏诸如复兴号等代表速度与科技的新秀，也有不少诞生于上个世纪、至今仍在奔波的老式火车。随着新老交替，这些火车都会在不久的将来光荣退役，走向报废。那这些报废的火车终都走向了哪里？
一、直接拆解
无论是机车还是车厢，其使用寿命通常为25年-30年，对到达使用年限的火车，的方式是直接拆解，在这之前需要下达正式的报废命令，并消除车号、在车体上喷涂报废标识，拆下来的铁皮直接对外售卖回收。
以上信息由专业从事二手火车配件出售电话的金笛机电于2024/7/3 6:54:07发布
转载请注明来源：http://zhoukou.mf1288.com/xyjdjd-2779631187.html
